На Урале есть уникальный испытательный полигон «Старатель», принадлежащий Нижнетагильскому институту испытания металлов. Здесь, еще с довоенных времен испытывали и продолжают испытывать те металлы, которые воюют. Были времена, исследовательская работа тут кипела круглосуточно: Урал ковал Победу в Великую Отечественную, поставлял оружие для защиты СССР и стран социализма.
В девяностые годы все встало. Оборонно-промышленный комплекс Уральского региона все больше и больше скатывался в депрессию. Чтобы обратить внимание властей страны на то, что здесь работают высочайшие профессионалы, а базовые технологии позволяют делать все, что угодно, в то время губернатор Свердловской области Эдуард Россель, директор Уралвагонзавода Николай Малых и руководитель института испытания металлов Валерий Руденко выдвинули идею проведения регулярных промышленных выставок. Главной составляющей экспозиций должна была стать военная, а проводить их предложили на территории огромного полигона «Старатель». Наверное, для придания солидности выставки решили проводить под английским названием: «Урал экспо армс». Потом, для придания еще большей значимости, ее переименовали в «Рашн экспо армс».
Однако как бы ни называли показ военной техники, все смотрелось как-то убого и провинциально. Иностранные делегации, которые формировал и привозил «Рособоронэкспорт», состояли, в основном, из военных атташе, которые никаких решений не принимали, а лишь фиксировали былую мощь советских Вооруженных сил, а также то, что в Российской армии ничего нового не создается. Действительно, из года в год в Нижнем Тагиле показывали одни и те же Т-72, Т-80 и Т-90, которые старательно месили и эффектно разбрызгивали грязь на демонстрационной трассе. Словно подтверждая рекламный слоган насчет того, что танки грязи не боятся. Только ведь реклама та была тяжелых грузовиков, а не бронетехники.
«Старатель» - единственный в мире выставочный полигон, позволяющий проводить показательные стрельбы практически из всех видов ствольного и ракетного оружия.
Ну и что? Из года в год в небо взлетали огненные стрелы «градин», снаряды из самоходок «Мста» и танков. Технике этой было сто лет в обед.
Выставка, под какой бы английской аббревиатурой она ни проходила, начинала надоедать. И даже встал вопрос: зачем нам это надо? Тем более, возникла идея создания на базе аэродрома ЛИИ в Жуковском, где проводятся международные авиакосмические салоны, огромного транспортно-выставочного комплекса - ТВК, на котором можно было бы показывать во всей красе и боевую технику сухопутных войск. ТВК так и не состоялся, зато выставка в Нижнем Тагиле преобразилась почти мгновенно – всего за два года. И сам собой отпал вопрос: зачем она нужна?
На базе Уралвагонзавода создали мощную промышленную корпорацию – УВЗ. На самом заводе произошло почти полное обновление руководящего состава, гендиректором и завода и корпорации стал очень энергичный и достаточно молодой человек – Олег Сиенко. Сменилось и руководство властных структур в Екатеринбурге, в «губернии» и в Нижнем Тагиле. И подтвердилась известная, в общем-то, истина: для достижения цели мало одного желания работать, надо еще уметь профессионально свое дело делать.
Последняя выставка, отдававшая выраженной местечковостью, но никак не статусом международного события, прошла два года назад под названием REA-2011. Она была очень эклектичной, собрав под своей эгидой технику для армии, МЧС, МВД и даже для сельского хозяйства. Громко заявленная презентация нового танка провалилась. Танк, хоть и не был ожидаемой «Арматой», но по всем показателям это была действительно новая машина. Однако для нее не придумали никакого звучного имени, и поставили так, что солнце светило в объективы, красивой картинки ни у кого не получилось. Сама презентация свелась к долгим и скучным речам, которые зачем-то переводились на английский, что значительно удлиняло и без того нудное действо. В итоге танк, названный Т-90СМ, сенсацией не стал.
Сенсацией стало другое. Закупаемая в Италии по распоряжению тогдашнего министра обороны Анатолия Сердюкова бронированная автомашина «Ивеко» не смогла пройти достаточно скромную полосу препятствий: застряла.
Вытягивал ее нелюбимый тем же министром русский армейский внедорожник «Тигр». По этому поводу в прессе было много ехидных реплик, которые, впрочем, не помешали министерству обороны продолжить закупки машин «Ивеко», переименованных в «Рысь».
Гендиректором УВЗ уже был О. Сиенко, а выставку организовывало по-прежнему руководство НИИ испытания металлов, которое, наверное, в силу преклонного возраста, оказалось просто не способно к каким-то новациям.
Когда решался вопрос о проведении выставки в этом году, было принято решение всю полноту ответственности за ее организацию передать УВЗ. В корпорации подошли к исполнению нового поручения и ответственно, и креативно. Произошел полный ребрендинг символики. Впервые у выставки появился собственный сайт. В качестве главного знака выбрали ромб, обозначающий в военных документах танк. В ромбе три больших буквы RAE – английская аббревиатура слов «Рашн армс экспо». Все павильоны и даже асфальт на территории выставочного комплекса выкрасили в камуфлированные цвета. А для презентаций новых образцов построили специальный демонстрационный павильон.
И об этом стоит сказать особо. Немцы, продвигая свою бронетехнику, первыми догадались на всех мировых выставках вооружений, где они участвуют, строить павильоны, на которых огромными буквами на английском языке написано, скажем, «Дом леопарда», и нарисована оскалившаяся морда хищника. В «доме» том показывают не только танки «Леопард» и их начинку, но и знакомят со всей колесно-гусеничной бронетехникой, выпускаемой в Германии. Это впечатляет.
На полигоне «Старатель» к 2013 году построили новый павильон, который по праву можно назвать «Дом терминатора».
В нем состоялась очень яркая и совершенно необычная презентация боевой машины поддержки танков БМПТ-72, называемой еще «Терминатор-2», поскольку есть и просто БПМТ «Терминатор».
В павильоне перед киноэкраном стоял «Терминатор-2». На огромном экране с помощью специальных визуальных эффектов сначала показали все характеристики машины, потом ее виртуальный пробег во всех климатических зонах планеты – от Арктики до гор и пустынь. А затем «Терминатор-2» стал главным участником ожесточенного сражения среди городских развалин. Машина уверенно прикрывала танки и наступающую пехоту, быстро определяя и уничтожая огневые точки снайперов и гранатометчиков. На врага обрушивалась лавина огня, однако БМПТ-72 уверенно парировал наносимые по машине удары. Создавалось полное визуальное впечатление того, что боевая машина поддержки танков действительно воюет, а не стоит в павильоне. Как первыми такого добились в Нижнем Тагиле, столице танкостроения, а не в Лос-Анджелесе, столице Голливуда, лично для меня осталось загадкой.
После завершения визуального показа к микрофону вышел элегантно одетый человек и хорошо поставленным голосом, на русском языке без перевода на английский, рассказал обо всех преимуществах новой боевой машины. Перевод, кстати был, причем – синхронный. Но велся он по радиоканалу и передавался на наушники тех гостей, кто говорит лишь по-английски. Мелочь, казалось бы, но существенная. Помощник гендиректора УВЗ Алексей Жарич, который блестяще реализовал идею своего шефа и сумел подготовить презентацию, аналогов которой еще не было ни на одной военно-технической выставке в мире, справедливо заслужил самые добрые слова от всех, кто присутствовал на премьерном показе русского «Терминатора-2».
Основные особенности БМПТ-72: всеракурсная защита, высокоэффективные средства обнаружения целей, высокоавтоматизированная система управления огнем, мощное вооружение: спаренная 30-мм пушка, четыре сверхзвуковых ПТУР «Атака-Т», 7,62-мм пулемет.
Но главное в том, что эту версию классической БМПТ, которую создали еще в девяностых годах, можно рассматривать как вариант придания выводимым из строя танкам Т-72 принципиально нового облика. Танков таких в мире огромное количество, а боевых машин поддержки, аналогичных «Терминатору», нет вообще. А для преобразования одного типа бронетехники в другой достаточно снять танковую башню и поставить на ее место специальный боевой модуль. Вряд ли стоит сомневаться в том, что БМПТ-72 найдет своих потребителей не только в Российской армии, но и во всем мире.
На Уралвагонзаводе создали и впервые показали на выставке в Нижнем Тагиле танк, специально адаптированный к боевым действиям в городских условиях: танки в городах обычно теряют всю свою боевую эффективность и становятся легкой добычей гранатометчиков.
Как бы зримым и страшным подтверждением этому было начало войны в Чечне, когда в зимний Грозный входила бронетехника федеральных сил. Танки горели как спички.
Даже высшие военные чиновники заговорили о том, что время танков прошло, войскам нужна высокомобильная колесная техника. А недавний замминистра обороны по вооружению генерал В. Поповкин вообще публично заявил, что даже новейший Т-90 – всего лишь развитие Т-34. Так что танки едва не списали из арсеналов Вооруженных сил России вообще. Забыв, наверное, что лишь танки объективно были и остались главной ударной силой сухопутных войск во всем мире. Только бронетанковые части закрепляют победу на земле, в том числе - и в городах. Это было и во Вторую мировую, и во всех войнах уже нового века. Оспаривать это просто глупо.
А как можно успешно воевать в условиях плотной застройки и бороться с городскими бандформированиями, прекрасно демонстрируют сирийские танкисты, используя, кстати, Т-72. В Грозном же все беды были оттого, что в бой бросили зеленых мальчишек, а на наших танках не было не только систем активной защиты «Арена», но даже простых средств динамической защиты.
Специалисты КБ транспортного машиностроения УВЗ, тщательно изучив весь мировой опыт применения танков в городе, в том числе, действия сирийской армии, разработали полную модернизацию классического Т-72 – самого распространенного танка в мире, адаптировав машину к войне в условиях города. Впереди у него установлен бульдозерный отвал. Он выполняет две функции. Обеспечивает дополнительную защиту корпуса в передней проекции и позволяет расчищать завалы на пути движения. Во время демонстрационных показов было видно, с какой легкостью танк отбрасывает в сторону крупногабаритный мусор и корпуса легковых автомобилей. С кормы и по бокам танк защищен решетками, вызывающими преждевременный подрыв кумулятивных гранат. На башне установлена бронированная кабина с бронированным же остеклением, которая прикрывает стрелка из крупнокалиберного танкового пулемета. А стрелять в городе из такого пулемета приходится часто и не только по зенитным целям. Танк имеет специальную радиоэлектронную противоминную систему, которая глушит радиосигналы, передаваемые управляемым фугасам. Также гарантируется преждевременное срабатывание противотанковых мин с магнитными взрывателями, которые рассчитаны на подрыв под днищем. Чтобы не перечислять остальные новшества, скажу: Т-72 теперь стал почти неуязвимым в городских условиях.
С учетом того, что машины эти очень распространены в странах, постоянно подвергающихся террористическим атакам, где вероятность возникновения боев в населенных пунктах велика, модернизация, предложенная специалистами УВЗ, будет востребована по объективным причинам. Подтверждением этому стал большой интерес к танку со стороны многочисленных иностранных делегаций.
Помимо боевых машин, демонстрировались новинки инженерной техники, созданной в Омске, в КБ транспортного машиностроения.
Бедой Российской армии стали почти регулярные пожары и взрывы на арсеналах хранения боеприпасов. И никакая пожарная техника, пока рвутся бомбы и снаряды, действовать не может.
Все горит и взрывается, а остановить это возможности нет. В министерстве обороны задумались, и год назад выдали техзадание на создание хорошо защищенной пожарной машины. Всего год назад! И вот специальную пожарную машину СПМ показали в Нижнем Тагиле.
Виртуальной презентации не было, зато свои возможности «военно-пожарная» система каждый день показывала на демонстрационной площадке. Гусеничная пожарная машина, в которой использованы элементы конструкции Т-72 и Т-80, имеет хорошую бронированную защиту, позволяющую выдерживать удар осколками разорвавшихся в пяти метрах 152-мм снарядов. СПМ может работать с экипажем из трех человек, а также без людей - как дистанционно управляемый робот. Во время демонстрационного показа очень эффектно смотрелось, как экипаж покидал машину, укрывался в защищенном бункере, а СПМ самостоятельно начинала тушить стену огня. Кстати, в ее цистерну заправляется 25 тонн огнегасящей смеси, есть комплекс самоорошения, защищающий корпус от перегрева. Есть и множество других новинок, причем отечественной разработки и отечественного производства.
СПМ предназначена для ликвидации пожаров в самых опасных условиях – на арсеналах, где произошел взрыв боеприпасов, в очаге сильнейших пожаров, к примеру, в местах добычи нефти и газа, на нефтеперерабатывающих предприятиях, на химических производствах, где есть вероятность загрязнения опасными для человека веществами. Столь мощных машин, способных бороться с огнем в самых экстремальных условиях, тем более, управляемых дистанционно, нигде в мире не выпускают. А различных ЧП, в которых остро требуются именно такие роботы-пожарные, множество. Так что интерес к данной разработке проявился сразу и, похоже, будет расти.
В Омском КБТМ под руководством генконструктора Игоря Шумакова создали еще одну новинку, в равной степени нужную и армии, и силам МЧС, а также тем, кто осваивает труднопроходимые территории, и не только в России. Это плавающий транспортер ПТС-4. По заказу министерства обороны транспортер создавался для десантной переправы различной боевой техники, грузов и личного состава через водные преграды. Отличительная особенность – наличие двух мощных водометных движителей, позволяющих уверенно преодолевать водные преграды с сильным течением. По воде, в том числе, и по морю, ПТС-4 может перевозить 18 тонн грузов со скоростью 15 км/час. В военном исполнении транспортер имеет защищенную броней кабину, вооружен зенитным пулеметом калибра 12,7-мм. Экипаж – 2 человека. Военных амфибий с такими характеристиками в мире нет.
Наводнение на Дальнем Востоке показало, что как раз амфибийных средств у силовых структур – от армии до МЧС, катастрофически не хватает.
На выставке в Нижнем Тагиле представителей МЧС восхитила военная разработка омичей. Они твердо заявили, что закажут большое количество ПТС-4 в гражданском, адаптированном к требованиям спасателей, исполнении.
Это будет не бронированный вариант и без зенитного вооружения. Зато с более просторной кабиной, оптико-электронными системами наблюдения – для поиска жертв стихийных бедствий, с космической навигацией, с увеличенным экипажем и даже жилым модулем для него – ведь спасатели иногда вынуждены выполнять свою работу сутками. На платформе ПТС-4 можно размещать мобильные медицинские модули, мощные энергетические установки и многое другое, что остро нужно при природных катаклизмах или техногенных катастрофах.
Впервые в Нижнем Тагиле продемонстрировали осколочно-фугасный снаряд с дистанционным подрывом, разработанный в Питерском НИИ транспортного машиностроения. Новинок в области боеприпасов у нас не показывали давно. Снаряд начинен тремястами пятьюдесятью поражающими элементами, половина из которых – из тяжелых вольфрамовых сплавов, пробивающих легкобронированную защиту. Работает он на расстоянии от 40 метров до 4 километров. Снаряд очень эффективен против низкозависших вертолетов. Фактически это реинкарнация старых шрапнельных выстрелов, но на совершенно новом технологическом уровне. На Западе такие снаряды уже выпускаются, создали их и в России.
Еще одно открытие Нижнетагильской выставки. Оказалось, что последние годы российская оборонная промышленность активно сотрудничала с западными производителями военной техники. В итоге удалось создать несколько совместных образцов вооружения.
Настоящей сенсацией выставки стал концепт-проект под названием «Атом». Это тяжелая колесная боевая машина пехоты, созданная трудом французских и российских специалистов.
Четырехосная БМП вооружена 57-мм пушкой, разработанной на предприятии «Буревестник» в Нижнем Новгороде. Скорострельность орудия – 140 выстрелов в минуту, дальность стрельбы – 6 километров. Плавающая, несмотря на внушительный вес, машина способна перевозить 8 полностью экипированных бойцов. Она хорошо защищена от пуль крупного калибра и подрыва мин. По форме «Атом» очень похож на те, что представляют на мировых оружейных салонах западные разработчики. В этом чувствуется присутствие в проекте западных партнеров.
Впервые в Нижнем Тагиле были представлены боевые модули, созданные совместно с зарубежными специалистами на базе западных технологий. Например, российские «Оружейные мастерские», «Ковровский механический завод» и итальянская компания «Oто Мелара» создали боевой модуль, предназначенный для установки на бронированные машины «Тигр», «Волк» и «Медведь». Модуль полностью адаптирован к российскому вооружению. С его помощью можно дистанционно управлять огнем 12,7-мм и 7-62-мм пулеметов, а также противопехотных гранатометов.
Впервые выставку в Нижнем Тагиле посетила представительная официальная делегация НАТО. «Рособоронэкспорт» провел переговоры с делегацией министерства обороны Франции по вопросам деятельности Российско-французского комитета по военно-техническому сотрудничеству. Также прошли переговоры с представителями крупнейших западных оружейных производителей. И речь не шла о закупке каких-то чужеземных образцов, обсуждали возможности реализации совместных проектов.
Если раньше выставки в Нижнем Тагиле приезжали смотреть военные атташе, они же легальные разведчики, то на этот раз все было по-другому. Атташат был представлен достаточно формально, зато прибыло много настоящих специалистов из Западной Европы, Индии и Китая. Велись переговоры и решались серьезные задачи.
Гендиректор крупнейшей европейской выставки вооружений и военной техники «Евросатори» Кола де Франк впервые посетил выставку в Нижнем Тагиле, и был восхищен увиденным. По его мнению, уральская экспозиция имеет все шансы войти в число лучших мировых салонов вооружений.
Практически вся российская боевая техника, показанная на выставке в Нижнем Тагиле, была окрашена в песочный цвет – характерный камуфляж для стран Ближнего Востока и Африки. Такая раскраска, как пояснили устроители, должна убедить потенциальных иностранных заказчиков, что российская бронетехника уже адаптирована к условиям горно-пустынных местностей, в том числе - по защитной окраске. Иностранных делегаций на уральскую выставку приехало, повторюсь, действительно много.
И здесь вернусь к тому, о чем говорил в начале. Мало желать показать свои возможности в лучшем виде, как хотели того устроители первых выставок на полигоне «Старатель», надо еще было суметь это сделать. Старая команда не сумела, а новая справилась блестяще. Экспозиция в Нижнем Тагиле рывком выходит в число действительно международных. И здесь можно увидеть, что оборонка России вышла из сонного состояния, наконец-то, началось ее развитие. Заслуга тех, кто реализовал проект RAE-2013 в том, что они смогли оптимальным образом соединить интересы Федерального центра, Уральского региона и города Нижний Тагил.
Кстати, о городе. Всего полгода в нем новый мэр – Сергей Носов. И за эти шесть месяцев он сумел добиться того, что все дороги в городе покрылись ровным слоем качественного асфальта. Десятилетиями впечатление от нижнетагильских «автобанов» было такое, что по городу ездят исключительно на танках. Новый мэр смог организовать работу ГАИ так, что на время выставки инспекторы реально помогали горожанам выбрать наиболее удобный путь движения, а не тупо перекрывали все магистрали, если к Нижнему Тагилу приближался даже губернаторский кортеж, не говоря о первых лицах государства.
Выставку посетил Дмитрий Медведев. Премьер в окружении простых посетителей спокойно ходил по территории полигона, осматривал образцы, слушал пояснения.
Потом подошел к 122-мм гаубице Д-30, вспомнил, как будучи студентом, на военных сборах стрелял из точно такой, и заявил: если потребуется, выстрелю еще, без проблем, навыков не потерял.
Олег Сиенко, комментируя большое количество военных новинок, сказал: мы просто засиделись без работы, а как только появилось финансирование, показали, что профессионализма уральцы не растеряли: технику совершено нового поколения, которая создается по проектам «Армата», «Бумеранг» и «Курганец-25», все увидят менее чем через два года. Как заявил Д. Рогозин, премьера этих машин состоится 9 мая 2015 года на военном параде, который пройдет на Красной площади в честь Дня Победы.
