Инициатива по выработке и экспорту в Европейский Союз так называемого «зеленого водорода» до сих пор всерьез обсуждается казахстанскими чиновниками. При этом неоправданно завышенными представляются ожидания от предстоящего технологического прогресса в данной области. Сможет ли Казахстан войти в десятку ведущих мировых производителей нового топлива, и какую роль в этом сыграет масштабный проект строительства комплекса по производству «зеленого» водорода в Мангистауской области?
«Зеленым» принято обозначать водород, полученный путем электролиза воды за счет возобновляемых источников энергии – солнечных, ветровых и гидроэлектростанций. Важно отметить, что все эти виды генерации находятся в Казахстане еще в зачаточном состоянии. В прошлом году СЭС и ВЭС в совокупности дали лишь около 5% от всей выработанной в стране электроэнергии.
Впервые о планах реализовать в Мангистауской области проект по электролизу водорода заговорили в 2021 году. Уже к 2030-му планируется построить, а к 2032-му вывести на полную мощность:
• опреснительный завод мощностью 255 тысяч кубометров в день;
• станцию возобновляемых источников энергии (ветер, солнце) на 40 ГВт: 70% электроэнергии будут обеспечивать ветровые станции, еще 30% энергии будет преобразовано на солнечных панелях;
• установки электролиза воды мощностью 20 ГВт с ежегодной производственной мощностью 2 млн. тонн «зеленого» водорода, что в пересчете на конечный продукт – аммиак – равно 11 млн тонн.
Ветрогенераторы выбраны приоритетом по понятной причине: с точки зрения розы ветров, плотности и скорости ветра Мангистауская область имеет мало равных себе в Евразии. Кроме того, близость к Каспию стратегически важна для работы электролизеров, на которые будет поступать предварительно опресненная морская вода. Под проект планируется создать полностью автономную инфраструктуру. Установки не будут подключены к энергосистеме Мангистауской области, вся выработанная электроэнергия будет поставляться по собственным высоковольтным линиям электропередач сверхвысокого напряжения.
Заявленная мощность в 2 млн. тонн «зеленого» водорода ежегодно эквивалентна 20 процентам плана ЕС по импорту «зеленого» водорода к 2030 году. Предварительная сумма инвестиций – около 50 млрд. евро.
Главная проблема проекта – даже не получить водород, а доставить его конечному потребителю в Европейский союз. Конверсия водорода в аммиак, а затем обратный процесс – восстановление водорода из аммиака – делают актуальным вопрос об общем КПД данной схемы. Пока предполагается, что «зеленый» водород будет преобразовываться в аммиак и отправляться на судах через Каспийское море в Азербайджан, затем по железной дороге цистерны поедут в Грузию, чтобы там вновь быть погруженными на суда и проследовать на территорию ЕС, где груз ждет обратная процедура получения водорода из аммиака.
Водород – самый опасный газ с точки зрения детонации при смешивании с атмосферным кислородом. Кто сомневается – просто посмотрите фото- и видеоматериалы о гибели дирижабля «Гинденбург». Именно это обстоятельство и ограничивает его применение в энергетике, а вовсе не способы получения. Используется он преимущественно там же, где и производится – как раз затем, чтобы исключить необходимость транспортировки.
Аммиак – химическое соединение первого класса опасности для населения. Даже производные вещества из него (азотные удобрения) при определенных условиях могут нести значительную угрозу. Так, взрыв аммиачной селитры в порту Бейрута в 2020 году в прямом смысле слова разнес вдребезги всю историческую часть города. Разрушения фиксировались в десяти километрах от эпицентра взрыва.
В соглашении об инвестициях, подписанном в 2022 году между потенциальными инвесторами и правительством Казахстана, установлены неизменные условия реализации проекта на ближайшие 25 лет. Важно отметить, что стандартный срок эксплуатации ветроустановок как раз и составляет около 20 лет. Предусмотрен ли последующий демонтаж отработавшего оборудования? И за чей счет будут проводиться эти работы?
Пока правительство РК и казахстанские компании не имеют доли участия в проекте. Но по условиям соглашения могут принять участие в его финансировании и эксплуатации в размере 25% от общей суммы. В случае, если проект будет реализован, предприятие станет крупнейшим в Азии по производству «зеленого» водорода. При этом власти Казахстана смогут выполнить политическую установку Запада на необходимость следования «зеленой повестке» в развитии энергетики.
Однако нужно отметить, что Астана уже предоставила существенные льготы отрасли возобновляемой энергетики. Тем не менее, это не сделало их адекватной заменой традиционным источникам энергии – тепловым электростанциям.
Что останется в Казахстане, если весь водород в виде аммиака будет уходить заказчикам из Европы? На период строительства планируется обеспечить появление в области 3500 рабочих мест, а после ввода объекта в эксплуатацию – около 1800 уже постоянных. Также на баланс Мангистауской области будут переданы технические дороги, которые инвестор построит для обслуживания ветроустановок за свой счет.
Если правительство хочет и дальше баловаться пока несуществующими ВИЭ, то, может быть, оно хотя бы изменит конечный целевой продукт – например, централизованно на государственных «фермах» при электростанциях будет майнить биткойны вместо электролиза водорода. Для «битков», по крайней мере, не нужно продумывать многоступенчатую схему экспорта взрывоопасных веществ.
