Сегодня

443,37    474,49    61,24    4,83
Общество
24 апреля 2024

«Мы мирные люди, но наш бронепоезд стоит на запасном пути»… Россия возобновит производство «кошмара НАТО» - боевых железнодорожных ракетных комплексов

Дни.руДни.ру
26 декабря 2012

Россия поставит "Тополь-М" на поезда

 

Россия возобновит производство боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК). Первые опытные образцы комплексов, которые могут быть оснащены "Тополем-М" или "Ярсом", должны появиться к 2020 году.

 

"Сейчас уже ведутся опытно-конструкторские работы, которые могут быть завершены созданием опытных образцов до 2020 года. Соответственно, после этой даты эти ракетные комплексы могут поступать на вооружение Ракетных войск стратегического назначения", – сообщил высокопоставленный представитель российского Военно-промышленного комплекса (ВПК).

 

Советский БЖРК был снят с вооружения в 2005 году в связи с договором о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), который в 1993 году подписали президенты США и России Джордж Буш-старший и Борис Ельцин. Новый договор СНВ-3 не запрещает создания новых ракетных комплексов, в том числе и БЖРК, передает РИА Новости.

 

По мнению действительного академического советника Академии инженерных наук, ветерана РВСН Юрия Зайцева, БЖРК существенно усилят боевой потенциал Ракетных войск стратегического назначения. "Наземная инфраструктура в большой степени, по-видимому, сохранилась. По мнению бывшего командующего Костромской ракетной дивизией БЖРК генерал-майора Виктора Шмонова, новый боевой железнодорожный ракетный комплекс может быть вооружен "Тополем-М" или, еще лучше, "Ярсом", который способен нести сразу четыре боезаряда", – сказал слова Зайцев.

 

По мнению эксперта, российско-американский Договор в области стратегических наступательных вооружений СНВ-3 не стал катализатором усиления мер взаимного доверия между двумя странами, поэтому России важно иметь в своем арсенале новые системы вооружений, способные ее защитить.


Как пишет газета "Взгляд", впервые в мировой практике БЖРК были созданы в СССР в начале 1980-х годов. По замыслам, подобные комплексы должны были составлять основу группировки ответного удара – оружия неминуемого возмездия. Благодаря разветвленности российских железных дорог он обладал повышенной живучестью и, с большой вероятностью, должен был уцелеть после нанесения противником первого удара. Всего было развернуто три дивизии – под Костромой, Пермью и в Красноярском крае – по четыре полка в каждой.

0
    2 412
Информация
Возможность комментирования данной публикации было отключена.